បេងមាលា

អ្វីដែលគួរមើលនៅបេងមាលា

ប្រាសាទមិនស្តារ

មិនដូចប្រាសាទសំខាន់ណាមួយក្នុងឧទ្យានអង្គរទេ បេងមាលាស្ទើរតែគ្មានការស្តារឡើងវិញទាល់តែសោះ។ វិចិត្រសាលទាំងមូលបានដួលរលំទៅជាគំនរដុំថ្មភក់ចម្លាក់ធំល្វឹងល្វើយ ឥឡូវត្រូវបានកប់ពាក់កណ្តាលក្នុងឫសឈើ និងកម្រាល — នេះជាបទពិសោធន៍ជិតបំផុតដែលភ្ញៀវទស្សនាភាគច្រើននឹងទទួលបាន ចំពោះរូបភាព «ប្រាសាទបាត់បង់ក្នុងព្រៃ» ដែលទាក់ទាញអ្នករុករកបារាំងដំបូងឱ្យមកអង្គរជាដំបូង។

ប្រាសាទកណ្តាល

ទោះបីមានការដួលរលំក៏ដោយ ប្លង់របស់បេងមាលា ស្រដៀងនឹងអង្គរវត្តយ៉ាងច្បាស់ — គូទឹក វិចិត្រសាលកណ្តាល និងប្រាង្គកណ្តាល — ធ្វើឱ្យអ្នកប្រវត្តិសាស្ត្រជាច្រើនជឿថា វាបម្រើជាគំរូមុន ឬជាប្រាសាទបងប្អូនបែបស្ថាបត្យកម្មដែលចេតនាសាងសង់ក្នុងសម័យតែមួយ។

ផ្លូវឈើ

ផ្លូវឈើលើកកម្ពស់ ត្រូវបានចាក់តាមផ្នែកដួលរលំធ្ងន់ធ្ងរបំផុត អនុញ្ញាតឱ្យភ្ញៀវទស្សនាឡើងឆ្លងកាត់ ថ្មដួលចុះដែលបើមិនដូច្នេះទេ នឹងឆ្លងកាត់មិនបានឡើយ។ វាជាបទពិសោធន៍ប្រាសាទផ្សងព្រេងបំផុត និងគ្មានការ «គ្រប់គ្រង» តិចបំផុត ជិតសៀមរាប។

របៀបធ្វើដំណើរទៅបេងមាលា

បេងមាលានៅចម្ងាយប្រហែល ៤០ គីឡូម៉ែត្រខាងកើតសៀមរាប — ប្រហែល ១ ម៉ោងទៅមកតាមផ្លូវ។

• រ៉ឺម៉ក៖ ២៥–៣៥ ដុល្លារ ទៅមក; ដំណើរវែង ដូច្នេះអ្នកបើកបរភាគច្រើនចង់ប្រើរថយន្តសម្រាប់ចម្ងាយនេះ
• រថយន្តជាមួយអ្នកបើកបរ៖ ៤០–៥០ ដុល្លារ ជារឿយៗផ្សំជាមួយកោះកេរ្តិ៍ ជាថ្ងៃដំណើរ «ប្រាសាទឆ្ងាយ» ពេញលេញពីសៀមរាប
• ដំណើរទស្សនាមានរៀបចំ៖ ជារឿយៗផ្សំជាមួយកោះកេរ្តិ៍ ជាដំណើរប្រចាំថ្ងៃវែង (សរុប ៧–៨ ម៉ោង)

ពេលល្អបំផុតដើម្បីទស្សនា

ទស្សនាក្នុងរដូវប្រាំង (វិច្ឆិកា–មេសា) ពេលផ្លូវឈើ និងផ្លូវព្រៃមានស្ថេរភាពបំផុត។ ក្នុងរដូវវស្សា ទីតាំងអាចមានភក់ រអិល និងគ្រប់បាំងដោយស្មៅព្រៃក្រាស់។

ព័ត៌មានជាក់ស្តែង

• តម្រូវសំបុត្រដាច់ដោយឡែក ៥ ដុល្លារ — មិនរួមក្នុងប័ណ្ណអង្គរទេ
• មគ្គុទ្ទេសក៍មូលដ្ឋាន (ជួលនៅច្រកចូល ១០–១៥ ដុល្លារ) មានប្រយោជន៍ពិតប្រាកដនៅទីនេះ ដើម្បីរុករកផ្នែកដួលរលំដោយសុវត្ថិភាព
• ស្បែកជើងរឹងមាំបិទជិត គឺចាំបាច់ — នេះជាការទស្សនាប្រាសាទដែលទាមទារកម្លាំងកាយបំផុតជិតសៀមរាប
• មានសម្ភារៈតិចជាងឧទ្យានអង្គរចម្បង — សូមយកទឹកតាមខ្លួន

កន្លែងទាក់ទាញក្បែរៗ

បេងមាលាជារឿយៗត្រូវបានផ្សំជាមួយកោះកេរ្តិ៍ (ប្រហែល ១.៥ ម៉ោងឆ្ងាយបន្ថែមតាមផ្លូវ) សម្រាប់អ្នកដំណើរដែលមានពេលពេញមួយថ្ងៃ និងរថយន្ត ផ្សំរួមគ្នានូវទីតាំងសម័យអង្គរដាច់ស្រយាល និងមានបរិយាកាសបំផុតមួយចំនួនរបស់កម្ពុជា។